Motorn har varit orolig i gången och upplevts som ryckig och svårkörd. Nu har felet hittats och det visade sig vara ett litet men mycket allvarligt fel.
hålet för kamdrevet i fördelarens axel var borrad 4 mm men kamdrevets var 2,5mm-ish original. Detta gjorde att förtändning kunde vandra allt mellan 0-42grader. Nu är det åtgärdat och motorn går som en dröm.. jämnt och fint från 600rpm, med ett duktigt tag runt 3500-5000rpm.